Inhalt
- Spritpreise in Dänemark vs. Deutschland
- Kraftstoffsorten: So heißt Benzin auf Dänisch
- Tankstellen-Ketten in Dänemark
- Günstig tanken: Unbemannte Stationen
- Bezahlung an dänischen Tankstellen
- Erste Tankstelle nach der Fähre in Gedser
- Tankstellen-Karte: Gedser bis Kopenhagen
- AdBlue in Dänemark
- E-Ladesäulen für Elektroautos
- LPG / Autogas
- Die besten Spartipps
- Häufige Fragen
Wer mit dem Auto und der Scandlines-Fähre von Rostock nach Gedser übersetzt, stellt sich früher oder später die Frage: Wo und wie tanke ich in Dänemark am besten? Die kurze Antwort: Kraftstoff ist dort spürbar teurer als in Deutschland, aber mit ein paar Kniffen lässt sich der Unterschied deutlich abmildern.
Spritpreise in Dänemark vs. Deutschland
Dänemark gehört zu den teureren Ländern beim Tanken in Europa. Die Mineralölsteuer liegt über dem deutschen Niveau, und die dänische Mehrwertsteuer (moms) beträgt 25 % statt 19 %. In der Praxis bedeutet das: Pro Liter zahlt man in Dänemark je nach Sorte etwa 10 bis 25 Cent mehr als an einer durchschnittlichen deutschen Tankstelle.
| Kraftstoff | Deutschland (ca.) | Dänemark (ca.) | Differenz |
|---|---|---|---|
| Super E10 / Blyfri 95 | 1,65 - 1,80 €/l | 1,80 - 2,00 €/l | +10 bis 20 Ct |
| Super Plus / Blyfri 98 | 1,80 - 1,95 €/l | 1,95 - 2,15 €/l | +15 bis 20 Ct |
| Diesel | 1,55 - 1,70 €/l | 1,65 - 1,85 €/l | +10 bis 15 Ct |
Richtwerte, Stand Frühjahr 2026. Die Preise schwanken je nach Ölpreis, DKK/EUR-Wechselkurs und Tageszeit. An unbemannten Stationen oft deutlich günstiger.
An der Zapfsäule stehen die Preise in DKK (Dänische Kronen). Der Umrechnungskurs liegt seit Jahren stabil bei rund 7,46 DKK = 1 EUR. Ein Literpreis von z.B. 13,50 DKK entspricht also etwa 1,81 EUR.
Kraftstoffsorten: So heißt Benzin auf Dänisch
An dänischen Zapfsäulen stehen andere Bezeichnungen als in Deutschland. Die Zuordnung ist aber einfach, wenn man die Oktanzahl beachtet:
- Blyfri 95 (bleifreies Benzin mit 95 Oktan) = deutsches Super E10. Der Standardkraftstoff, den die meisten Benziner brauchen.
- Blyfri 98 (98 Oktan) = deutsches Super Plus. Nur nötig, wenn der Hersteller es vorschreibt.
- Diesel = Diesel. Hier gibt es keinen Namensunterschied. Die Zapfsäule ist wie in Deutschland oft schwarz markiert.
Achten Sie auf die Farbe der Zapfpistole und die Oktanzahl. Grün steht in der Regel für Benzin, Schwarz für Diesel -- genau wie in Deutschland. Im Zweifel hilft ein Blick auf die Oktanzahl an der Säule.
Tankstellen-Ketten in Dänemark
Der dänische Tankstellenmarkt sieht etwas anders aus als der deutsche. Shell und Q8 (Kuwait) kennt man vielleicht noch, aber die größten Ketten sind typisch skandinavisch:
OK
Kunden-Genossenschaft, sehr verbreitetGrößte Kette in Dänemark mit über 670 Stationen. OK a.m.b.a. ist eine Kunden- und Händlergenossenschaft (kein Landwirtschaftsbetrieb). Gute Abdeckung auch auf dem Land, faire Preise. Shops mit dänischen Produkten.
Circle K
International, ehem. StatoilEhemals Statoil, jetzt zur kanadischen Couche-Tard-Gruppe. Viele Standorte an Hauptstraßen und Autobahnen. Oft mit Extra-Services wie Autowaschanlage.
Shell
International, Premium-SegmentBekannt und bewährt, aber meist etwas teurer als die dänischen Marken. Gute Autobahn-Abdeckung. Shell-Kundenkarten aus Deutschland funktionieren auch hier.
Q8
Kuwait, stark in StädtenGehört der Kuwait Petroleum. Vor allem in Städten und an größeren Straßen vertreten. Preislich im Mittelfeld.
Uno-X
Discount, viele unbemannte StationenSkandinavische Discount-Marke. Viele Stationen laufen komplett ohne Personal und sind deshalb deutlich günstiger.
F24 / Go'on
Unbemannt, besonders günstigReine Automatik-Tankstellen ohne Shop und Personal. Go'on ist eine eigenständige dänische Kette mit rund 200 Stationen. Hier tankt man am billigsten. Bezahlung nur per Karte am Automaten.
Günstig tanken: Unbemannte Stationen
Der beste Spartipp für Dänemark: Gezielt unbemannte Automatik-Tankstellen ansteuern. Diese Stationen haben kein Personal, keinen Shop und dadurch deutlich niedrigere Betriebskosten. Die Ersparnis wird an der Zapfsäule weitergegeben.
Die wichtigsten unbemannten Ketten sind:
- F24 -- reine Automatik-Stationen, oft auf Supermarkt-Parkplätzen
- Uno-X -- viele Standorte, erkennbar an den roten Säulen
- Go'on -- eigenständige dänische Kette mit rund 200 Stationen
- Ingo -- gehört zur Circle-K-Gruppe (Couche-Tard), günstige Automatik-Stationen
Der Preisunterschied zu bemannten Markentankstellen liegt typischerweise bei 0,50 bis 1,00 DKK pro Liter, also etwa 7 bis 13 Cent. Bei einer 60-Liter-Füllung können das schnell 4 bis 8 Euro Unterschied sein.
Bezahlung an dänischen Tankstellen
Dänemark ist eines der bargeldlosesten Länder Europas. Das gilt auch an der Tankstelle:
- Bemannte Stationen: Visa, Mastercard und dänische Dankort werden überall akzeptiert. Oft auch kontaktloses Bezahlen und Apple Pay / Google Pay. Bargeld (DKK) wird meistens noch angenommen, Euro dagegen selten.
- Unbemannte Stationen: Hier geht es nur per Karte. Der Automat verlangt in der Regel eine Chip-und-PIN-Karte. Kontaktloses Bezahlen funktioniert nicht an allen Automaten.
Eine deutsche Girocard (ehemals EC-Karte) ohne Visa- oder Mastercard-Co-Branding wird an vielen dänischen Automaten nicht akzeptiert. Nehmen Sie am besten eine Visa Debit oder Mastercard Debit mit. Kreditkarten funktionieren immer.
Vorautorisierung an Automaten
An unbemannten Stationen wird beim Einstecken der Karte oft ein Betrag von 800 bis 1.000 DKK (ca. 107 - 134 EUR) vorautorisiert. Das ist kein Abbuchen, sondern eine Reservierung. Der tatsächliche Betrag wird erst nach dem Tanken belastet. Die Vorautorisierung wird innerhalb weniger Tage aufgehoben. Trotzdem sollte das Konto entsprechend gedeckt sein.
Erste Tankstelle nach der Fähre in Gedser
Wer in Gedser von der Scandlines-Fähre rollt, findet direkt am Hafen keine große Tankstelle. Gedser selbst ist ein kleines Dorf an der Südspitze von Falster. Die Straße führt direkt auf die E55 Richtung Norden.
Die erste brauchbare Tankmöglichkeit liegt in Nykøbing Falster, etwa 25 km nördlich von Gedser. Die Fahrt dauert rund 20 Minuten. In Nykøbing gibt es mehrere Tankstellen direkt an der Durchfahrtsstraße:
- OK-Tankstelle an der Gedser Landevej (auf dem Weg stadteinwärts)
- Circle K und Shell im Stadtgebiet
- F24 (unbemannt) -- am günstigsten
Wer den Tank in Rostock vor der Fähre gefüllt hat, kommt mit einer normalen Tankfüllung locker bis Kopenhagen und darüber hinaus. Die rund 155 km Gedser-Kopenhagen sind kein Problem. Wer es entspannt angehen will, tankt trotzdem in Nykøbing kurz nach -- der Umweg ist minimal.
Tankstellen-Karte: Gedser bis Kopenhagen
Die Route von Gedser nach Kopenhagen führt über die E55 und dann die E47 nordwärts über Falster und Seeland. Entlang dieser Strecke gibt es mehrere Orte mit guten Tankmöglichkeiten. Die wichtigsten Tankstopps auf der Karte:
Die Markierungen zeigen Orte mit mehreren Tankstellen-Optionen entlang der Route. Genaue Standorte und aktuelle Preise finden Sie in der FDM Benzinpriser-App.
AdBlue in Dänemark
Moderne Diesel-Pkw mit SCR-Katalysator benötigen AdBlue. In Dänemark ist die Versorgung kein Problem:
- Größere Tankstellen (Circle K, Shell, OK) bieten AdBlue in 5- oder 10-Liter-Kanistern im Shop an.
- Autobahn-Tankstellen haben oft auch AdBlue-Zapfsäulen für Lkw und Pkw.
- Baumärkte wie Bauhaus oder Harald Nyborg führen ebenfalls AdBlue-Kanister.
Wer auf Nummer sicher gehen will, nimmt einen Reservekanister mit. Der AdBlue-Verbrauch ist aber gering genug, dass eine volle Füllung aus Deutschland für den gesamten Dänemark-Urlaub reichen sollte.
E-Ladesäulen für Elektroautos
Dänemark baut sein Ladenetz für Elektroautos zügig aus. Für E-Auto-Fahrer, die mit der Fähre kommen, sieht die Situation gut aus:
- Clever ist der größte dänische Ladeanbieter mit Tausenden Ladepunkten im ganzen Land, darunter auch Schnelllader (CCS, bis 300 kW).
- Ionity betreibt Schnellladeparks an den dänischen Autobahnen, u.a. bei Greve und Vordingborg auf der Strecke Gedser-Kopenhagen.
- Tesla Supercharger sind inzwischen auch für Fremdmarken geöffnet und stehen an mehreren Punkten zwischen Falster und Kopenhagen.
- Circle K, Shell und OK rüsten zunehmend ihre Tankstellen mit Schnellladern auf.
Für die Bezahlung empfehlen sich europaweite Ladekarten wie Plugsurfing, EnBW mobility+ oder Shell Recharge. Damit lassen sich die meisten dänischen Ladesäulen freischalten.
LPG / Autogas in Dänemark
Kurz und knapp: LPG (Autogas) ist in Dänemark fast nicht vorhanden. Im ganzen Land gibt es nur eine Handvoll Stationen, keine davon liegt auf der Route Gedser-Kopenhagen. Das liegt daran, dass Autogas in Skandinavien nie eine nennenswerte Rolle gespielt hat -- der Fokus ging direkt von Diesel/Benzin auf Elektro.
Tanken Sie den LPG-Tank unbedingt in Deutschland voll, bevor Sie auf die Fähre fahren. In Rostock gibt es mehrere Autogas-Tankstellen. Planen Sie Ihren Dänemark-Trip so, dass Sie mit dem Benzinantrieb auskommen, falls der LPG-Tank leer wird.
Die besten Spartipps beim Tanken in Dänemark
- Volltanken in Rostock vor der Fähre. Der einfachste und wirkungsvollste Tipp. Deutsche Spritpreise sind niedriger. In der Nähe des Rostocker Fährhafens liegen mehrere Tankstellen (z.B. an der B103 und in Rostock-Schmarl).
- Unbemannte Stationen ansteuern. F24, Uno-X, GoOn und Ingo sind fast immer günstiger als Shell oder Circle K.
- Preisvergleichs-App nutzen. Apps wie Benzinpriser.io oder Tankpriser.dk zeigen Echtzeitpreise aller Tankstellen in der Nähe. Seit 2026 sind alle Betreiber zur Preismeldung verpflichtet.
- Preise vergleichen statt auf Uhrzeit achten. Anders als in Deutschland gibt es in Dänemark keinen festen Tageszyklus bei den Spritpreisen. Die Preise schwanken weniger stark im Tagesverlauf. Ein Blick in die Preisvergleichs-App bringt mehr als die Uhrzeit.
- Supermarkt-Nähe nutzen. Unbemannte Stationen wie F24 stehen oft auf Supermarkt-Parkplätzen (z.B. neben Bilka oder Netto). Dort tankt man günstiger als an Marken-Tankstellen und kann den Einkauf gleich miterledigen.
- Nicht an Autobahnraststätten tanken. Wie überall in Europa sind die Preise direkt an der Autobahn am höchsten. Ein kurzer Abstecher ins nächste Städtchen lohnt sich.
Häufige Fragen zum Tanken in Dänemark
Normales Super (E10, 95 Oktan) heißt in Dänemark "Blyfri 95". Super Plus (98 Oktan) heißt "Blyfri 98". An den Zapfsäulen ist die Oktanzahl gut sichtbar. Diesel heißt einfach "Diesel".
Ja, Kraftstoff ist in Dänemark in der Regel 10-20 Cent pro Liter teurer als in Deutschland. Der Unterschied schwankt je nach Ölpreis und Wechselkurs. Wer vor der Fährüberfahrt in Rostock volltankt, kann einiges sparen.
An bemannten Tankstellen werden gängige Debit- und Kreditkarten akzeptiert. An unbemannten Automatik-Stationen benötigen Sie eine Karte mit Chip und PIN-Funktion. Visa und Mastercard funktionieren fast überall, reine Girocard (ohne Co-Branding) kann Probleme machen.
Direkt in Gedser gibt es keine große Tankstelle. Die erste zuverlässige Tankmöglichkeit liegt in Nykøbing Falster, etwa 25 km nördlich von Gedser an der E55. Dort gibt es mehrere Marken wie OK, Circle K und Shell.
LPG (Autogas) ist in Dänemark sehr selten. Es gibt nur wenige Stationen im ganzen Land, keine davon auf der direkten Route Gedser-Kopenhagen. Wer mit LPG fährt, sollte den Tank unbedingt vor der Fährüberfahrt in Deutschland füllen.
Ja, AdBlue ist an den meisten größeren Tankstellen in Dänemark verfügbar, sowohl an der Zapfsäule für Lkw als auch in Kanistern im Shop. An Autobahn-Tankstellen (z.B. Circle K, Shell) ist die Verfügbarkeit am besten.
Die günstigsten Tankstellen in Dänemark sind unbemannte Automatik-Stationen wie F24, Uno-X und Go'on. Diese liegen oft 0,50-1,00 DKK pro Liter unter den Preisen der großen Markentankstellen. Apps wie Benzinpriser.io oder Tankpriser.dk zeigen aktuelle Preise in der Nähe.
Auf einen Blick
- Sprit in DK ca. 10-20 Ct/l teurer
- Blyfri 95 = Super, Blyfri 98 = Super Plus
- Unbemannte Stationen am günstigsten
- Kartenzahlung überall, Bargeld selten nötig
- Erste Tankstelle: Nykøbing Falster (25 km)
- LPG fast nicht verfügbar
- E-Ladenetz gut ausgebaut
Spartipp Nr. 1: Volltanken in Rostock, bevor die Fähre ablegt.
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