506 Kilometer Autobahn, zwei Stunden Fähre und kein Cent Maut: Über Rostock-Gedser kommen Sachsen schneller und günstiger nach Dänemark als über Hamburg.
Von Dresden geht es auf die A13 Richtung Berlin. Am Schönefelder Kreuz wechseln Sie auf den A10 Berliner Ring (Richtung Hamburg/Rostock) und fahren dann auf die A24 bzw. A19 bis nach Rostock. Die Strecke ist durchgehend Autobahn, gut ausgebaut und in der Regel zügig zu fahren. Am Berliner Ring kann es zu Stoßzeiten voller werden – dazu weiter unten mehr.
Die Ausfahrt Rostock-Überseehafen führt Sie direkt zum Scandlines-Fährterminal. Die Beschilderung ab der Autobahnabfahrt ist eindeutig.
Die Scandlines-Fähre verkehrt mehrmals täglich zwischen Rostock und Gedser. Die Überfahrt dauert knapp zwei Stunden – genug Zeit, um an Deck frische Luft zu schnappen, im Bordrestaurant zu essen oder sich einfach die Beine zu vertreten. Das Auto bleibt im Unterdeck.
Ab Gedser geht es über die E55 durch Falster und Seeland direkt nach Kopenhagen. Die Strecke führt über gut ausgebaute Landstraßen und Schnellstraßen. Auf der Storstrømsbrücke überqueren Sie das Meer zwischen Falster und Seeland – ein schöner Ausblick inklusive. Ab der Autobahn E47 bei Farringmaglevej geht es dann zügig bis Kopenhagen.
Wer in Dresden losfährt, hat grundsätzlich zwei Optionen: über Hamburg und Flensburg auf dem Landweg oder über Rostock mit der Fähre. Der Vergleich zeigt, warum die Fährroute für Sachsen die bessere Wahl ist.
| Über Rostock-Gedser | Über Hamburg/Flensburg | |
|---|---|---|
| Gesamtstrecke | 506 km | ~780 km |
| Fahrzeit gesamt | ~7h 15min | ~8h 30min |
| Mautkosten | Keine | Storebælt 53€ |
| Autofahrt | ~5h 15min | ~8h 30min |
| Pause unterwegs | 2h Fähre = Erholung | Raststätten |
Die Rostock-Route spart rund 270 Kilometer Fahrstrecke und die 53 Euro Storebælt-Maut. Dazu kommt: Zwei Stunden Fähre sind deutlich erholsamer als zwei Stunden zusätzliche Autobahn. Gerade mit Kindern oder nach einem langen Arbeitstag macht das einen spürbaren Unterschied.
Die gute Nachricht vorweg: Auf der gesamten Route fallen keine Mautgebühren an. Weder in Deutschland noch in Dänemark.
Rund 60€ für 506 km (bei ca. 7,5 l/100 km und aktuellen Spritpreisen). Wer sparsam fährt, kommt auch mit 50€ hin.
Scandlines ab 68€ für Pkw mit Insassen (einfache Fahrt). Frühbucher und flexible Reisedaten zahlen weniger.
Ab ca. 128€ für die einfache Fahrt. Keine Maut, keine Brückengebühren, keine versteckten Kosten.
Dreieinhalb Stunden am Stück fahren muss nicht sein. Auf der Strecke gibt es ein paar gute Stellen für eine Pause.
Nach gut einer Stunde auf der A13 liegt der Spreewald praktisch direkt an der Route. Ein kurzer Abstecher lohnt sich für Kaffee, frische Spreewälder Gurken oder einfach zum Beinevertreten.
Entlang der A13 und A19 gibt es mehrere Rastplätze und Tankstellen. Die Versorgung ist durchgehend gesichert – für einen schnellen Stopp reicht das gut aus.
Der A10 Berliner Ring kann zu Stoßzeiten (7–9 Uhr, 16–18 Uhr) zäh werden. Wer morgens früh oder mittags losfährt, umgeht den Berufsverkehr und spart leicht 30 Minuten.
Die A19 ab dem Dreieck Wittstock ist in der Regel wenig befahren und gut ausgebaut. Hier lässt es sich entspannt fahren – die letzten 180 Kilometer vergehen schnell.
Nicht jeder möchte die komplette Strecke an einem Tag runterfahren – gerade mit Kindern oder wenn man erst nachmittags loskommt. Zwei Optionen bieten sich an:
Gemütlich am Nachmittag nach Rostock fahren, abends in Warnemünde oder der Rostocker Innenstadt übernachten und am nächsten Morgen ausgeruht die erste Fähre nehmen. Die frühen Abfahrten sind oft günstiger und weniger voll.
Alternativ: Spätabends in Rostock ankommen und die Nachtfähre um 00:45 Uhr nehmen. Man kommt gegen 3 Uhr morgens in Gedser an und kann dort auf dem Parkplatz ein paar Stunden schlafen, bevor es weitergeht. Spart eine Übernachtung.
Insgesamt etwa 7 Stunden und 15 Minuten. Davon entfallen rund 3,5 Stunden auf die Autobahnfahrt Dresden–Rostock (355 km), zwei Stunden auf die Fähre Rostock–Gedser und etwa 1 Stunde 45 Minuten auf die Weiterfahrt Gedser–Kopenhagen (151 km).
Ab etwa 128 Euro für die einfache Fahrt. Rund 60 Euro gehen für Benzin drauf (506 km), die Scandlines-Fähre kostet ab 68 Euro. Maut fällt auf dieser Route keine an – weder in Deutschland noch auf der dänischen Seite.
Nein. Auf der Route über A13 und A19 nach Rostock gibt es keine Maut. Auch die Weiterfahrt von Gedser nach Kopenhagen über die E55 ist mautfrei. Die teure Storebælt-Brücke (53 Euro) umgeht man komplett, weil die Fähre direkt nach Falster übersetzt.